Dolgozók százait helyezi át az SK az egyik komáromi akkugyárából a másikba
Azt egyelőre nem tudni, mi lesz az SK On üzemének sorsa, ahonnan több mint 500 dolgozó távozik.
#SK On
Akkora gondban az iváncsai akkugyártás, hogy olajpénzzel támasztották meg
Két alapvetően kőolajprofilú céggel olvasztották össze csoporton belül az iváncsai akkugyárat üzemeltető SK On-t februárban. Az egyik ok az akkugyártás finanszírozási hátterének stabilizálása.
„Halálsoron érzik magukat” az SK akkugyárainak dolgozói
Közös megegyezéssel azonnali távozásra késztetik a dolgozókat az SK Innovation komáromi és iváncsai akkugyáraiban a beszámolók szerint. Tömeges elbocsátásnak néz ki, de nem akarják, hogy jogilag is annak minősüljön, a hazainduló távozókat már a céges buszra sem engedik fel.
„Iváncsát is elkezdték kaszabolni” – A munkavállalók szerint leépítések kezdődtek az SK akkugyár mindhárom magyar üzemében
Jelentősen esett az akkuipar Magyarországon, a dél-koreai cég ehhez „optimalizál”.
Pár hónap alatt akár több ezer munkahely is megszűnhetett a hazai akkugyárakban
A Samsung és az SK több száz dolgozót bocsátott el tavasztól nyár végéig, írja a Telex. A munkaerő-közvetítőn keresztül foglalkoztatottak közül még többet ereszthettek szélnek, de róluk nincs pontos adat.
Többszáz milliárd forintnyi megrendeléshez juthatott Garancsi István építőipari cége az akkugyáraktól
A dél-koreai és kínai cégek előszeretettel alkalmazzák a speciális szakértelmet nem igénylő építési feladatokra.
Nem azért leszünk akkubontó-nagyhatalom, mert akarjuk, hanem azért, mert most már nincs más választásunk
Az EU-s szabályozás kimondja: ahonnan az akkumulátor való, ott kell gondoskodni az újrahasznosításáról is. Miután a kormány kiárusította az országot a távol-keleti akkugyáraknak, kényszerpályán mozog, pedig az akkubontás nem megtérülő üzletág, és ugyanúgy súlyos környezetvédelmi kockázatokat hordoz, mint az elsődleges gyártás. És annak a bontási módnak, melyet az uniós szabályozás lehetővé tesz, még a vízigénye is ugyanakkora.
Önkéntes elbocsátási programba kezdett az iváncsai akkugyárat tulajdonló cég Dél-Koreában
Olyan veszteségei voltak az SK Onnak, hogy inkább fizet a dolgozóinak, csak menjenek el.
Vészhelyzetet hirdetett az iváncsai akkugyár mögötti cég
Az SK On egymás után a tizedik negyedévet zárta mínuszban, az adóssága az ötszörösére nőtt 2021 óta.
Két hónapja még leépítettek, most újrakezdték a toborzást az iváncsai akkugyárban
Jelenleg kéttucatnyi álláshirdetés között lehet böngészni.
Megvan, kié a cég, amely az iváncsai akkugyárból elküldött kirgizeket foglalkoztatta
A szóban forgó befektetési alap másik cégét egy kormányzati támogatással tervezett vegyianyag-elosztó építésével összefüggésben is emlegették.
Az iváncsai akkugyárból kirúgott vendégmunkások bosszúból összekenték az összes mosdót
A dolgozók meglehetősen rosszul fogadták a műszak közepén bejelentett leépítést. A mosdókat nem festékkel kenték össze.
RTL: Földre ültették vagy térdeltették volna az iváncsai akkugyár dolgozóit, hogy így hallgassák a műszakvezetőt
Az eset miatt többen a HR-hez fordultak, az intézkedést végül visszavonták.
Belső vizsgálatot rendelt el az SK On a vasárnapi, komáromi üzemzavar miatt
Nyolc alkalmazottat vittek kórházba, miután a gyárban szúrós szag terjengett.
Újabb dél-koreai akkumulátoros cég tette be a lábát Magyarországra
Az Almac Korea gyárat még nem épít, de tudna, és gigantikus összegű megrendelése van világszerte. Vásárlói közt van két hazai óriáscég is.
1